Kawasaki Z 500
Beschreibung
Kawasaki Z500
45 PS/33 kW
schwarz
auf Lager, sofort verfügbar
Technische Merkmale:
Lieferung und Finanzierung möglich!
Die Firma Motorrad Mayer besteht seit über 30 Jahre, ist langjähriger Vertragshändler von Suzuki, TGB, Fantic, QJ-Motor, SYM, Hyosung und Kymco.
Für die Marken Kawasaki und Polaris ist im gleichem Haus die Firma WM-Bike Motorradhandels GmbH ihr richtiger Ansprechpartner.
Für eine Verkaufsberatung oder für weitere Fragen senden Sie uns eine Email mit ihrer Telefonnummer zu, damit wir Sie zeitnah erreichen können.
Kaufabwicklung:
Jedes Fahrzeug, das wir Verkaufen, wird in unserer Werkstatt vom Fachpersonal gecheckt und bestehende Mängel behoben.
Somit ist jedes gebrauchte Fahrzeug vor dem Verkauf überprüft und voll einsatzfähig.
Leistungsreduzierungen oder Leistungserhöhungen sind nach Absprache möglich.
Finanzierung:
Die Bezahlung erfolgt entweder Bar bei Übergabe oder vorab per Überweisung.
Eine Finanzierung ist selbstverständlich möglich, mit oder ohne Anzahlung und Laufzeiten bis 72 Monate.
Für eine Anfrage benötigen wir ihren Personalausweis, sprechen Sie uns an.
Inzahlungnahme:
Gerne machen wir ihnen ein individuelles Angebot für ihr Fahrzeug. Hierfür muss das Fahrzeug entweder durch uns besichtigt werden oder wenn dieses nicht möglich ist,
benötigen wir eine detaillierte Beschreibung, Kopie der Zulassung und ein paar Fotos in entsprechender Auflösung.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Z 500 2024
Mit 52 Kubik mehr Hubraum scheint die neue Z500 keine bahnbrechende Weiterentwicklung gegenüber der Vorgängerin Z400 zu sein, der Gewinn an mehr Drehmoment sorgt aber tatsächlich für einen viel souveräneren und erwachseneren Auftritt. Das Handling bleibt dank des niedrigen Gewichts und der schmäleren Reifen äußerst spielerisch, die Ergonomie entspricht dem, was man von einem umgänglichen A2-Naked Bike erwarten darf. Das Fahrwerk erstaunt mit einem richtig gelungenen Kompromiss zwischen Sport und Komfort für alle Gewichtsklassen. Die unaufgeregte Bremse, die leichtgängige Kupplung und das einfache Rangieren machen klar, dass es die neue Z500 auf alle Auf-, Ein- und Umsteiger abgesehen hat. Die besser und moderner ausgestattete Z500 SE kostet allerdings nicht viel mehr als die Standard-Z500.
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